| 令和7年10月1日(火)【令和7年10月1日(火) 12:00更新】 | ||
| 工事件名:廃棄物響灘東護岸工事 | ||
| 作業内容 | 裏込石投入 中詰砂投入 鋼矢板打設 被覆石均し 汚濁防止膜設置 | |
| 作業時間 | 予定時間 | 8:00~17:00 |
| 実施時間 | 8:00~作業中 | |
| 作業船等 | 杭打船団:海王 起重機船:宝生号 外1隻 クレーン付き台船:プランテックBP2 ガット船:第5藤進 潜水士船:正栄丸 外1隻 | |
| 警戒船等 | 指揮警戒船:ときわ 警戒船:第9玄帆丸 | |
| 備考 | 作業位置図はこちら | |
| 工事件名:北九州響灘洋上ウインドファーム建設工事 | ||
| 備考 | ※令和7年9月25日をもって当室が担当する北九州響灘洋上ウインドファーム建設工事は完工となりました。関係皆様方のご協力に深謝します。 | |
| 【令和7年9月8日(月)~令和7年9月14日(日)】 | ||
| 工事件名:廃棄物響灘東護岸工事 | ||
| 29日(月) | 中詰砂投入 裏込石投入 鋼矢板打設 被覆石均し 汚濁防止膜搬入組立(陸上作業) 8:00~17:00(作業終了) | |
| 30日(火) | 中詰砂投入 裏込石投入 鋼矢板打設 被覆石均し 汚濁防止膜搬 組立・積込 8:00~17:00(作業終了) | |
| 1日(水) | 裏込石投入 中詰砂投入 鋼矢板打設 被覆石均し 汚濁防止膜組立 8:00~17:00 | |
| 2日(木) | 裏込石投入 中詰砂投入 鋼矢板打設 被覆石均し 汚濁防止膜組立 8:00~17:00 | |
| 3日(金) | 裏込石投入 中詰砂投入 鋼矢板打設 被覆石均し 汚濁防止膜組立 8:00~17:00 | |
| 4日(土) | 被覆石均し 汚濁防止膜設置 8:00~17:00 | |
| 5日(日) | 作業なし | |
| 工事件名:北九州響灘洋上ウインドファーム建設工事 | ||
| 備考 | ※令和7年9月25日をもって当室が担当する北九州響灘洋上ウインドファーム建設工事は完工となりました。関係皆様方のご協力に深謝します。 | |
〒808-0021
福岡県北九州市若松区響町1丁目111番地
Tel:093-863-9013
Fax:093-863-9014
| #REF! | 調整船・参考船 通航リスト | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 調整船(退避対象船舶) ※ 退避要請があった場合 | 関門航路通航予定 | 備 考 (パイロット・代理店等) | |||||||||||||
| 参考船 | 作業現場 | ||||||||||||||
| 1万トン以上の船舶 | 大瀬戸~ 早鞆瀬戸地区 (日明沖) | ||||||||||||||
| 全長130m以上の日明南泊地入出港船舶 | |||||||||||||||
| 番号 | 調 | 船 名 | 船種 | 総トン数 | 長さ | 速力 | 入航位置 | 入航予定時刻 | 実入航時刻 | 東西航 | 予定通過時刻 実通過時刻 | 退避 | 行き 会い時 退避 | 出航 位置 |
|
| 参 | |||||||||||||||
| 1 | 参 | KYOWA EAGLE | コ | 12,740 | 143 | MN | 0600 | ― | E | 0630 | HS | KP0600 通過済 | |||
| 2 | 参 | HOEGH ASIA | 自 | 68,060 | 228 | MN | 0730 | ― | E | 0800 0730 | HS | KP0730 | |||
| 0805~ | |||||||||||||||
| 3 | 参 | OM SHANGHAI | タ | 11,660 | 144 | HS | 0730 | ― | W | 0840 | MN | KP0800 | |||
| 5 | 参 | STENIA COLOSSUS | バ | 33,096 | 197 | MN | 0900 | 0750 | E | 0930 0826 | HS | PP0900 | |||
| 7 | 参 | ORIENTAL MASTER | 貨 | 13,248 | 139 | MN | 1245 | 0930 | E | 1315 1002 | HS | KP1245 | |||
| 8 | 参 | PORT ANGELES | バ | 16,951 | 169 | MN | 1315 | 1313 | E | 1345 1344 | HS | KP1315 | |||
| 10 | 参 | JUNO AVENIR | バ | 34,620 | 199 | HS | 1330 | 1318 | W | 1445 1440 | MN | PP1620→1400 | |||
| 9 | 参 | MSC QINGDAO F | コ | 15,988 | 170 | 太刀浦 | 1530 | 1527 | W | 1610 1617 | MN | KP1530 | |||
| ~1645 | |||||||||||||||
| 6 | 参 | PAPUAN CHIEF | コ | 18,723 | 175 | MN | 1600 | 1627 | E | 1630 | HS | KP1200→1600 | |||
| 響 泊 地 入 出 港 船 舶 予 定 表 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 番号 | 時 刻 | 入・出港 | 船 種 ・ 船 名 | 総トン数 | 全長(m) | 岸 壁 | VHFの 有無 | AISの 有無 | 備 考 |
| 1 | 0800 | 入港 | コンテナ船 なとり | 7,390 | 136 | 響灘西5岸 | 有 | 有 | |
| 2 | 1930 | 出港 | コンテナ船 なとり | 7,390 | 136 | 響灘西5岸 | 有 | 有 | |
| * AIS非装備船については、入出港及び離着岸の確認が困難であるため、正確な情報提供が出来ない場合があります。ご了承下さい。 | |||||||||